Hydraulisylinteri kaivinkoneen puomissa keskellä työmaan pölyä

Hydrauliikka

Kestää kovassa käytössä.

TripleHard® hydraulisylinterin männänvarsissa: kovuus, joka kestää naarmuja ja iskuja, korroosionkesto, joka riittää kenttäolosuhteisiin, ja pinta, joka säästää tiivisteitä. Valmistetaan kolmenarvoiseen kromiin perustuvalla kovakromiprosessilla.

1000 h
neutraali suolasumutesti, luokitus 10, riippuu nikkelialuskerroksesta
≥17×
käyttöikä tärkeimmässä kaivostapauksessa: TripleHard® 34 kuukautta, Cr(VI)-kovakromi 2 kuukautta
72 h
aidossa kaivosvedessä, pisaratesti: ei korroosiota

Miksi hydrauliikka

Männänvarsi ottaa vastaan kaiken.

Sylinterin vartta naarmuttaa hiekka ja kolhii kivi, sitä kastelevat sade ja kaivosvesi, ja se liukuu tiivisteen läpi tuhansia kertoja päivässä. Pinnoitteen on kestettävä kaikki tämä vahingoittamatta tiivistettä, joka pitää öljyn sisällä.

  • Naarmut ja iskut. Kovakromin tasoinen kovuus ja erinomainen tartunta: pinnoite pysyy kiinni, kun varsi osuu kiveen
  • Korroosio. Luokitus 10 neutraalissa suolasumutestissä 1000 tunnin kohdalla nikkelialuskerroksesta riippuen, eikä ruostetta 34 kuukauden kaivoskäytön jälkeen
  • Tiivisteitä säästävä pinta. Pieni kitka ja hallittu pinnanlaatu pidentävät tiivisteiden ikää
  • Ei lämpökäsittelyä pinnoituksen jälkeen. Täysi kovuus suoraan pinnoitettuna
Kaksi TripleHard®-pinnoitettua hydraulisylinterin männänvartta studiovalossa sivun taustaa vasten

Miten se valmistetaan

Jatkuvatoimisella linjalla.

Saavutettu TripleHard® on ollut teollisessa tuotannossa vuodesta 2024 hydraulisylinterin varsien avoallaspinnoituksessa Hydrolinella. Jatkuvatoiminen linja on ollut pilottikäytössä Kuopiossa elokuusta 2026.

Jatkuvatoiminen linja on rakennettu hydraulisylinterien männänvarsille: esikäsittely, hapotus, nikkeli ja TripleHard® Cr(III) -kerrokset yhdellä suljetulla läpiajolla. Kuopion linjan rakensi ILMAR, ja Savroc ottaa prosessin käyttöön jokaisella asiakkaan linjalla.

Katso, miten linja toimii Näin projekti etenee
Jatkuvatoimisen TripleHard®-linjan syöttöpää: tankojen syöttölaite, pumput ja ensimmäiset kennot, taustalla pimeä halli

Tekniset tiedot

Mitä on mitattu.

Täydelliset testiolosuhteet ja sääntelytilanne ovat teknologiasivulla.

Lue teknologiasivu

KorroosioNSS (ISO 9227): luokitus 10 sekä 250, 500 että 1000 tunnin kohdalla, riippuu nikkelialuskerroksesta. Kenttä: 34 kuukautta kaivossylinterissä, ei ruostetta. Laboratorio: 72 tunnin pisaratesti kaivosvedellä, ei korroosiota
KovuusKovakromin tasoa, täysi kovuus ilman lämpökäsittelyä. Mitattu vaihteluväli on teknologiasivulla
Pinnoitteen rakenneNikkelinen tartuntakerros + kolmenarvoinen kromikerros
PerusmateriaalitCk45, 20MnV6 ja muut yleiset varsiteräkset
Kestävyys kentälläPitkäaikainen teollinen käyttö, muun muassa 34 kuukautta kaivossylinterissä

Korroosio käytössä

Ei ruostetta 34 kuukaudessa. Kovakromi ruostui kahdessa.

Kolme vartta samassa australialaisessa kaivoksessa. Cr(VI)-kovakromi ruostui 2 kuukaudessa tavallisella 20MnV6-teräksellä ja 4 kuukaudessa ruostumattomalla AISI 329 -teräksellä. TripleHard® 20MnV6-teräksellä oli ruosteeton 34 kuukauden kohdalla.

0122436 kkCr(VI)-kovakromi · 20MnV6ruostetta 2 kk:ssa, sylinteri vaihdettiinCr(VI)-kovakromi · AISI 329ruostetta 4 kk:ssa, vaikka teräs on ruostumatontaTripleHard® · 20MnV6ei ruostetta 34 kk:ssa
Hydraulisylinterien männänvarret australialaisessa kaivoksessa, suolaa ja korkea lämpötila, kansainvälisen kaivoskonevalmistajan kenttäkokeessa. Kuukaudet käytössä ruostumiseen asti. TripleHard®-varressa ei ollut ruostetta 34 kuukauden kohdalla.

Usein kysytyt kysymykset

Korvaako TripleHard® Cr(VI)-kovakromin hydraulisylinterin varsissa suoraan?

Testatuissa sovelluksissa kyllä: sama varsi, samat tiivisteet ja pinnoite, jonka kovuus ja korroosionkesto ovat vähintään Cr(VI)-kovakromin tasoa. Jokainen sovellus varmistetaan kanssanne kappaleidenne simuloinnista käyttöönottoon, ja datamme tukee omaa OEM-kelpuutustanne.

Kuinka paksu pinnoite on?

Hydraulisylinterin varsissa tyypillisesti 20–40 µm. Paksuus riippuu sovelluksesta ja määritetään piirustustenne perusteella. Se voidaan myös sovittaa nykyisen piirustuksen kovakromipaksuuteen.

Onnistuuko pinnoitus nykyisellä linjallamme?

Hydraulisylinterin varret pinnoitetaan jatkuvatoimisella linjalla, joka on laitekumppanimme Savrocin prosessisuunnitelman mukaan rakentama uusi tuotantolinja. Se ei ole muunnettu avoimien altaiden laitos. Olemassa olevan linjan voi muuntaa muihin sovelluksiin, kuten moottorin venttiileille ja iskunvaimentimen varsille.

Jatkuvatoiminen TripleHard®-linja Kuopiossa sivulta kuvattuna pimennetyssä hallissa, etualalla nippu odottavia tankoja

Tule katsomaan

Linja pyörii Kuopiossa. Tule katsomaan, kun se pinnoittaa varren.

Ottakaa piirustukset tai kappaleet mukaan. Jussi Räisä esittelee linjan, testitulokset ja sen, millainen projekti tehtaassanne olisi. Ei myyntiesitystä eikä sitoumuksia.

Varaa vierailu

Jussi Räisä, toimitusjohtaja jussi.raisa@savroc.com +358 44 307 1409